Рейтинг недвижимости
Product Designer
Обзор
Контекст
Департамент транспорта Москвы запустил инициативу, чтобы повлиять на то, как застройщики планируют жилые районы. Идея простая: если покупатели смогут легко сравнивать ЖК по транспортной доступности, у застройщиков появится стимул проектировать более связанные с городом районы.
Моя задача — спроектировать публичный сервис, который сделает такое сравнение возможным: превратить 35 транспортных критериев во что-то, чем реально пользуется обычный человек при выборе квартиры.
Задача
Данные о транспортной доступности существовали внутри Департамента, но в форме, непригодной для горожан. Два вызова:
· 35 критериев на каждый ЖК — слишком много, чтобы показать сразу, и слишком важно, чтобы упрощать
· Две принципиально разные аудитории: горожане, выбирающие квартиру (нужна ясность и быстрое сравнение), и застройщики/чиновники, читающие рейтинг (нужна глубина и прозрачность методологии)
Продукт должен был работать для обеих аудиторий, не превращаясь в два отдельных продукта.
Ключевые решения
1. Единая оценка как точка входа, детали — по запросу. Вместо того чтобы показывать все 35 критериев сразу, я построил интерфейс вокруг одной составной оценки с progressive disclosure. Горожане получают моментальный ответ, застройщики и аналитики могут провалиться в конкретные метрики. Это было ключевое решение по архитектуре — без него продукт превратился бы в таблицу Excel.
2. Сравнение как основной сценарий. На раннем этапе стало ясно, что одна оценка в отрыве ничего не значит — пользователь не понимает, «7.4» это хорошо или плохо. Я перестроил навигацию вокруг сравнения ЖК между собой. Это сразу сделало рейтинг осмысленным и совпало с тем, как люди реально выбирают квартиру.
3. Визуальный язык на стыке госсервиса и потребительского продукта. Сервис должен был восприниматься официально (это государственный продукт, методология должна вызывать доверие), но оставаться понятным для обычных людей. Я использовал сдержанную палитру, чёткую типографическую иерархию и минимальную иконографику, чтобы попасть в эту золотую середину.
Роль
Единственный продуктовый дизайнер на проекте. Работал с аналитической командой Департамента (критерии и методология оценки), продакт-менеджером и командой разработки. Вёл весь дизайн-процесс: ресёрч, информационная архитектура, интерфейсы, визуальная система, передача в разработку.
Результат
Сервис запущен и стал частью публичных инструментов городской мобильности Москвы. Доступен по адресу uznai.mos.ru. Методология и интерфейс рейтинга повлияли на то, как Департамент представлял транспортные данные в последующих проектах.